NEW MG ZS SMART วิ่งพลิ้ว 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที สปอร์ต ล้ำสมัย เหมาะกับวัยรุ่น

โดย.. กันต์ เย็นสบาย   

       พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ตผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า ที่มีวงเลี้ยวคม และมีโหมดการปรับน้ำหนักของพวงมาลัย ได้ทั้งในแบบ Comfort, Normal และ Sport ไล่เรียงความหนักจากซ้ายไปขวา และสามารถปรับขณะรถวิ่งได้ ช่วยเพิ่มความมั่นใจบนเส้นทางการทดสอบเริ่มต้นจากกรุงเทพฯ สู่จังหวัดระยอง ไป-กลับระยะทางกว่า 600 กิโลเมตร ที่ผมได้มีโอกาสทำความรู้จักและได้ลองสมรรถนะของ MG ZS เอสยูวี รุ่นล่าสุดที่ทาง MG ภูมิใจเสนอคันนี้

สอบผ่านรูปลักษณ์ มีเอกลักษณ์  ทันสมัยสไตล์สปอร์ต

      สีแดงสด Scarlet Red ในคันที่มีโอกาสทดลองขับ ช่วยขับให้ภายนอกของ MG ZS ดูโดดเด่นและมีเอกลักษณ์ตามแบบ Brit Dynamic ดูมีความทันสมัยมากขึ้นและสปอร์ตยิ่งกว่าเดิม สอดคล้องกับความต้องการของคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบความคล่องตัวและยังคงเอกลักษณ์แบบอังกฤษของเอ็มจี โดดเด่นด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ไฟท้ายแบบแอลอีดีทิวบ์ และหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิกซันรูฟ การออกแบบด้านข้างเน้นความปราดเปรียวที่มีเส้นสายชัดเจนพาดจากด้านหน้าไปจนถึงซุ้มล้อหลัง ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ แบบ Bi-Colour ขนาด 17 นิ้ว

ห้องโดยสารเน้นความหรูหรา สไตล์รถยุโรป

     การตกแต่งห้องโดยสารของ MG ZS ในรุ่น X รุ่นที่ได้ขับทดสอบใช้สีสันแบบทูโทนและวัสดุ ซอฟท์ทัชที่บริเวณแผงประตูและแผงคอนโซล ใช้ผิวสัมผัสนุ่มนวลและความสง่างาม ช่องแอร์ดีไซน์ทรงกลม เจ็ท เทอร์ไบน์ ที่ฝั่งซ้ายและขวาแบบสปอร์ต ส่วนมาตรวัดเป็นแบบเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงผลที่มองเห็นได้ชัดเจนดีในทุกสภาพแสง เบาะที่นั่งด้านหลังพับแยกส่วนได้ 60:40 พื้นที่เก็บสัมภาระส่วนท้ายปรับได้สองระดับโดยปรับระดับเพิ่มขึ้นได้อีก 10 ซม. เพิ่มความอเนกประสงค์รองรับการใช้งานที่หลากหลาย

วิ่งพลิ้ว 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที  เครื่องยนต์ 1,498 CC  เกียร์ 4 สปีด 

      อย่าคิดว่ากำลังและที่ได้จาก MG ZS คันนี้จะไม่โอเค เมื่อได้ลองขับคุณจะรู้ว่าการเรียกความเร็วมาแบบต่อเนื่องและรวดเร็ว แม้เป็นเครื่องยนต์ 1,498 CC แต่เรื่องการเดินทางไกลทำได้ดีเกินคาด ยืนพื้นสบายๆ ที่ 120-140 กิโลเมตร/ชั่วโมงครับ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ DOHC VTi-TECH 4 สูบ ให้พละกำลัง 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ทำงานคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อม Manual Mode เพื่อตอบสนองทุกการขับขี่อย่างเต็มประสิทธิภาพ

       หลังจากแวะเยี่ยมชมโชว์รูมของ MG ที่จังหวัดระยอง และเข้าสู่โหมดการทดลองความประหยัดน้ำมัน เมื่อลองวิ่งทดสอบจริงทั้งในเมืองและนอกเมือง จนถึงปลายทางที่โรงแรมเซ็นทารา คิว รีสอร์ท แหลมแม่พิมพ์ อ่าวไข่ ที่อำเภอแกลง ผลของอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยของการใช้งาน บนหน้าจอก็อยู่ที่ราว 10+ กิโลเมตร/ลิตร เมื่อเบาเท้าลงขับแบบเรื่อยๆ ค่อยๆ ไปไม่ได้เร่งรีบก็ทำได้ดีถึง 13 กิโลเมตร/ลิตรกว่าๆ เลยทีเดียว

ส่วนเรื่องการดูดซับแรงจากพื้นถนนทำได้ดีครับ แม้ตัวถังจะสูงและใหญ่ แต่ก็ไม่ทำให้รู้สึกว่าห้องโดยสารมีความโคลง ช่วงล่างด้านหน้า อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม เซ็ตมาดี เวลาเลี้ยวไม่รู้สึกการโยนตัวที่มักจะเจอในรถเอสยูวี เรื่องเกาะถนนและเข้าโค้งก็ทำได้มั่นใจเลยทีเดียว

 ไฮท์ไลท์เด่น i-SMART ระบบอัจฉริยะรองรับการสั่งการภาษาไทยครั้งแรกในโลก 

     อย่างที่รู้กัน MG พัฒนาในเรื่องเทคโนโลยีในรถมาตั้งแต่เริ่มระบบ Inkanet แต่ตอนนี้พัฒนาขึ้นไปอีกขั้น เพราะ ใน NEW MG ZS คือรถยนต์รุ่นแรกของ MG ที่มาพร้อมกับระบบอัจฉริยะ i-SMART โดยระบบใหม่นี้น่าสนใจที่สามารถควบคุมสั่งการได้ 3 วิธี คือ สั่งการผ่านระบบ Voice Command ภาษาไทย สั่งการผ่านหน้าจอทัชสกรีนภายในรถ และการสั่งการผ่านไอสมาร์ทแอพพลิเคชั่น ที่ผู้ขับขี่สามารถเปิดระบบการทำงานของระบบปรับอากาศผ่านแอพพลิเคชั่นในสมาร์ทโฟน

      นอกจากนี้ เจ้าระบบ i-SMART ยังรวบรวมข้อมูลที่มีความสำคัญและแจ้งต่อผู้ขับได้ตลอดเวลา ทั้งการตรวจเช็ก ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง สภาพการทำงานของแบตเตอรี่ เครื่องยนต์และระบบเบรกผ่านสมาร์ทโฟน พร้อมกับช่วยแจ้งเตือนการเคลื่อนที่ของรถที่ผิดปกติที่อาจเกิดจากการโจรกรรม ซึ่งจะว่าไป ก็ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้รถได้อีกระดับ

       ที่สำคัญระบบสั่งการอัจฉริยะ i-Smart นี้ ยังรองรับการสั่งการภาษาไทยครั้งแรกในโลก และสามารถเรียนรู้พฤติกรรมผู้ขับมุ่งหน้าสู่ความเป็นผู้นำการพัฒนา นวัตกรรมยานยนต์อัจฉริยะหรือสมาร์ทคาร์นี้ เพื่อยกระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัย พร้อมตอบสนองไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ในยุคไอทีจริงๆ ครับ

      ระบบความปลอดภัยเช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ด้วยระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF เทคโนโลยีปกป้องทุกชีวิตในห้องโดยสาร และระบบ Synchronized Protection System 9 ระบบ ประกอบด้วย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA ระบบควบคุมการทรงตัว SCS ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง  CBC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS  ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS ตลอดจนถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัยรวมทั้งหมด 6 จุด รวมถึงกล้องมองหลังและเซ็นเซอร์

      ปิดท้ายในภาพรวม MG ZS เป็นรถที่มีความคล่องตัวและฟังก์ชั่นในการใช้งานที่หลากหลาย นับเป็นรถอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคปัจจุบันได้อย่างครบถ้วน ที่สำคัญคือราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 600,000 กว่าบาทซึ่งสามารถจับต้องได้ และในรุ่นสูงสุดไม่เกิน 800,000 บาท ที่ให้ออพชั่นมาแบบจัดเต็ม สปอร์ต ล้ำสมัย เหมาะกับวัยรุ่นจริงๆ

AFTER DRIVE by กันต์ เย็นสบาย

     "ฮัลโหล เอ็มจี"..."ฮัลโหล"... "เปิดซันรูฟ"..."เปิดซันรูฟ"   

     เมื่อคุณก้าวขึ้นนั่งในตำแหน่งพลขับของ MG ZS ทุกคนต้องลองพูดคำนี้ เพราะความน่าสนใจที่สุดของรถ SUV คันนี้คือ ความเป็นรถที่มีระบบอัจฉริยะ iSmart ที่รองรับการสั่งงานด้วยเสียงภาษาไทยได้ครับ เพียงคุณพูดคำว่า ฮัลโหล MG และตามด้วยคำสั่ง การทำงานไม่ว่าจะเป็นการทำงานของระบบซันรูฟ เปิด-ปิดหลังคา การทำงานของระบบปรับอากาศ การทำงานของเครื่องเสียง ระบบนำทางในรถยนต์ และการโทร.เข้า-ออก ด้วยการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านสัญญาณบลูทูธ สำหรับคนหัวโบราณคงจะเฉยๆ ไม่ตื่นเต้น แต่ถ้าเป็นคนที่ทันเทรนด์ทันสมัยในโลกยานยนต์ยุคดิจิตอล คงต้องร้องว้าว.. ไฮเทคจริงๆ

      ถ้าถามถึงข้อดีของเจ้านวัตกรรม iSmart ที่อยู่ในรถเอ็มจีคันนี้มันดีอย่างไร คำตอบคือมันเป็นความล้ำสมัยในโลกยุคอนาคตที่จะกลายเป็นโลกยุคดิจิตอลของรถยนต์ในอนาคต ที่จะต้องมีระบบทันสมัยมาบรรจุใส่ไว้ในรถ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานให้มากยิ่งขึ้น

    แต่ช้าก่อนครับ ทุกอย่างบนโลกนี้ มี 2 ด้านเสมอ เนื่องจากเป็นระบบใหม่ ที่ออกแบบมาเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้น สะดวกสบายขึ้น จากการใช้รถ แต่อย่าลืมนะจ๊ะ ในขณะเดียวกันเรื่องของฟังก์ชั่นการใช้งานยังค่อนข้างจำกัด และการรับคำสั่งแล้วยังมีการประมวลคำสั่งผิดพลาดได้ การตอบสนองต่อคำสั่งที่ทำได้ช้า ที่คงเป็นการบ้านสำหรับทาง MG ในการปรับปรุงพัฒนา ให้ระบบสั่งงานด้วยเสียงนี้สามารถทำงานได้เสถียรขึ้น แต่ก็ขอชื่นชมในความกล้าหาญของทาง MG ที่กล้าที่จะเป็นหัวหอกในการทดลองนำเทคโนโลยีดีๆ ใหม่ๆ มาใส่ในรถของทางค่ายตัวเอง

     ในโหมดการขับบนเส้นทางจากกรุงเทพฯ ไป-กลับจังหวัดระยอง ผมถูกใจเป็นพิเศษกับน้ำหนักพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ตผ่อนแรงด้วยไฟฟ้าที่มีวงเลี้ยวคม และมีโหมดการปรับน้ำหนักของพวงมาลัยได้ทั้งในแบบ Comfort, Normal และ Sport ที่หนักและหน่วงมือกำลังดี ให้ความมั่นใจในการควบคุม

      ส่วนสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซิน 1,498 CC แบบ 4 สูบ 114 แรงม้า ก็ต้องบอกว่า ถ้าได้มาลองพละกำลัง ไม่ได้ด้อยไปกว่าเครื่องยนต์ขนาด 2,000 CC เลย สำหรับการใช้งานเดินทางบนเส้นทางทั้งถนนในเมืองและการวิ่งออกต่างจังหวัด ในเรื่องของอัตราเร่งทำได้ดีครับ ในเครื่องยนต์ที่ให้มาแม้ยังไม่มีเทอร์โบพ่วงมาให้ แต่ก็ถือว่าทำได้ดีและมีเรี่ยวแรงเพียงพอแบบการเดินทางใช้จริงในชีวิตประจำวัน 

     โดยรวมเป็นอีกหนึ่งรถอเนกประสงค์ที่มีดีและน่าสนใจ ทั้งในเรื่องรูปลักษณ์ดีไซน์การออกแบบ ที่ดูมีความปราดเปรียวและโฉบเฉี่ยวในตัวเอง โดยเฉพาะการมีหลังคาซันรูฟแบบ Panorama ทำให้การขับและการนั่งโดยสารให้ความรู้สึกโล่งโปร่งสบาย เหมือนอย่างในรุ่นรุ่น X ท็อปสูงสุดราคา 789,000 บาท ที่ผมมีโอกาสทดสอบในทริปนี้ ถือเป็นรถอีกหนึ่ง คันที่มาเป็นสีสันให้ตลาดรถแบบอเนกประสงค์ในบ้านเราครับ

NEW MG ZS มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่

 NEW MG ZS รุ่น C ราคา 679,000 บาท

 NEW MG ZS รุ่น D ราคา 729,000 บาท 

  NEW MG ZS รุ่น X ราคา 789,000 บาท *** รุ่นที่ใช้ทดสอบ