MITSUBISHI TRITON ATHLETE ปรับโฉมสปอร์ต แต่งครบจบจากโรงงาน

       บนเส้นทางหนีกรุงฯ ไปสูดกลิ่นป่าและบรรยากาศธรรมชาติที่เขาใหญ่กับการขับขี่ที่ครบครัน ทั้งบนถนนเส้นหลักและสายรอง รวมถึงการฝึกทักษะการควบคุมบนทางออฟโรด กับรถกระบะสปอร์ตพันธุ์เข้มรุ่นล่าสุด Mitsubishi Triton Athlete ที่เกิดขึ้นจากแนวคิด ‘Drive Your Ambition’ นิยามแห่งยนตกรรมที่เป็นแรงบันดาลใจในการขับเคลื่อนสู่ทุกจุดหมาย

ปรับโฉมแต่งครบจบจากโรงงาน ในบอดี้ตัวถัง 4 ประตู

      ในรูปแบบตัวถัง 4 ประตู ดับเบิลแค็บ มีทั้งระบบขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ สีตัวถัง ได้แก่ สีดำ Diamond Black สีเทา Titanium Grey และสีขาว White Pearl รูปลักษณ์ภายนอกที่ทรงพลังถูกปรับแต่งเสริมความบึกบึนสะดุดตามากขึ้นด้วยชุดแต่งทั้งหมด 19 รายการ อาทิ กระจังหน้าสีดำ ชุดตกแต่งกันชนหน้า สไตลิ่งบาร์ และล้อสีดำขนาด 17 นิ้ว รวมถึงตกแต่งรอบคันด้วยเส้นสายสีส้มที่ทำให้ตัวรถมีความเฉียบคมและช่วยสร้างความโฉบเฉี่ยวได้อีกระดับ

ห้องโดยสารแต่งทูโทน เติมอารมณ์สปอร์ต

     ส่วนพื้นที่ภายในและการนั่งโดยสารก็ต้องบอกว่าทั้งตำแหน่งคนขับคนนั่งและผู้โดยสารในเบาะหลัง ความสบายจากการนั่งโดยสารยังทำได้ไม่ลงตัว ถ้านั่งได้สบายกว่านี้อีกนิดจะดีมาก แต่ในห้องโดยสารของ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ใหม่ ใหม่ก็สวยสะดุดตาขึ้น ตกแต่งด้วยสีส้ม-ดำ เบาะที่นั่งหุ้มวัสดุหนังทูโทน ปักโลโก้ ‘Athlete’ พร้อมเดินด้ายตะเข็บสีส้มบนคันเกียร์และคอนโซลกลาง เติมอารมณ์สปอร์ตด้วยพรมปูพื้นชุดพิเศษสำหรับมิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ใหม่ โดยเฉพาะพร้อมติดตั้งระบบสั่งงานด้วยเสียงพร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ และสวิตช์ควบคุมวิทยุที่พวงมาลัย รวมถึงการเชื่อมต่อแอปเปิล คาร์เพลย์1 

 เครื่องยนต์ทรงพลัง 2.4 MIVEC คลีนดีเซล 181 แรงม้า

      หัวใจขับเคลื่อนของ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท เป็นเครื่องยนต์อลูมิเนียมอัลลอยที่ทรงพลัง MIVEC คลีนดีเซล เทอร์โบแปรผันอินเตอร์คูลเลอร์ ถ่ายทอดสมรรถนะที่เป็นมาตรฐานสูงสุดในตระกูลไทรทันด้วยพละกำลัง 181 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร เหนือกว่ารถกระบะที่มีเครื่องยนต์ขนาดใกล้เคียงกัน

โดดเด่นที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II

      แม้ในส่วนของระบบรองรับแบบกันสะเทือนหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้นและกันสะเทือนหลัง ที่การทรงตัวถือว่าทำได้กระชับ Sport ใช้ได้ยึดเกาะถนนได้ดี แต่ในเรื่องของความนุ่มนวลก็ยังถือว่ายังไม่ดีพอ แต่เพราะออกแบบมาลุยเรื่องของระบบขับเคลื่อนจึงมีมาให้ครบทุกโหมดการใช้งาน อาทิ โหมด 4H (4WDHigh-Range) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time – All Wheel Control โหมด 4HLc (4WD High-Range with Locked Transfer) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูง และโหมด 4LLc (4WD Low-Range with Locked Transfer) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำ

       พร้อมทั้งยังเพิ่มในส่วนของเฟืองท้าย Rear Diff Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อเอาชนะอุปสรรคบนเส้นทางออฟโรด ไม่ว่าจะเป็นการพิชิตยอดเขา และการบุกตะลุยเส้นทางธรรมชาติได้อย่างมั่นใจ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนสลับระหว่างระบบขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างง่ายดายขณะตัวรถกำลังเคลื่อนที่

ระบบความปลอดภัยครบครัน

       ทางมิตซูบิชิติดตั้งระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และระบบเสริมแรงเบรก (BA) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (ASTC) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และกล้องมองภาพหลังขณะถอยจอดพร้อมเส้นกะระยะ

       นอกจากนี้ ยังมีจุดยึดเบาะเด็ก (ISOFIX) เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR และเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ ขณะที่ระบบความปลอดภัยเชิงรับประกอบด้วยคานเหล็กนิรภัยบริเวณประตูหน้าและหลัง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง บริเวณหัวเข่าด้านคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย เรียกได้ว่าเป็นอีกเป็นรถที่ให้ของมาครบครันสมตัว ถ้าต้องเทียบกับรถกระบะระดับคลาสเดียวกันในช่วงชั่วโมงนี้ครับ

AFTER DRIVE BY KAN YENSABAI

       Mitsubishi Triton Athlete คันนี้ถือว่าเป็นรถที่มีสถิติทางด้านการตลาดน่าสนใจครับ เพราะทางการตลาดของ Mitsubishi แจ้งว่ายอดขายรถยนต์ในแต่ละเดือนที่ 3000 คัน จะแบ่งเป็นรถปิกอัพประมาณ 1100 คัน และ 300 คันในนั้นคือ Mitsubishi Triton Athlete เรียกว่าผลิตกันแทบไม่ทันขาย

      ในส่วนกิจกรรมทดสอบมีครบครันครับ ทั้ง On Road และการขับแนวแอดเวนเจอร์ ที่เปิดโอกาสให้ได้สัมผัสถึงความพิเศษของรถ ที่สร้างขึ้นจากแก่นแท้ของแบรนด์มิตซูบิชิ บนเส้นทางจากใจกลางกรุงเทพฯ ย่านสุขุมวิท ผ่านเส้นทาง ถนนวิภาวดีรังสิตไปจนถึงคลองหลวง เพื่อมุ่งหน้าสู่จังหวัดนครนายก ผ่านปราจีนบุรีและมาสิ้นสุดที่เขาใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา เพื่อมาทดสอบความสดและใหม่ของตัวรถ

        ถามในมุมความน่าสนใจของคนที่จะเล่นรถปิกอัพแบบ 4 ประตู ว่า ไทรทัน แอทลีท ใหม่นี้มีอะไรน่าสนใจ เรื่องแรกที่เป็นการตกแต่งบอดี้ในสไตล์พิเศษ เพิ่มสีสันให้ตัวรถดูเป็นกระบะที่มีความสปอร์ตและดูทันขึ้นด้วยชุดแต่งแบบรอบคัน การเดินเส้นสายสีส้มรอบคันรถ รวมถึงภายในใหม่ที่ดูมีสไตล์ขึ้นด้วยภายในแบบทูโทนสีส้มและเพิ่มฟังก์ชั่นภายในรถต่างๆ แบบเดียวกับรถในตระกูลหรูอย่าง SUV ปาเจโร่

       แต่ความคุ้มค่าและไฮไลท์จริงๆ ของรถคันนี้อยู่ที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD II ที่สามารถแบ่งย่อยการทำงานได้หลากหลายแบบ ทั้งเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) ที่การทำงานของล้อคู่หน้าและหลังอยู่ที่ 40 และ 60% ไว้สำหรับสภาพถนนที่เปียกลื่นที่ต้องใช้ความเร็ว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4HLc) ที่การทำงานของล้อหน้าและหลังจะแบ่งเป็น 50% เท่ากันสำหรับการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารที่มีพื้นผิวแบบลื่นไถลแต่ยังต้องการใช้ความเร็ว และสุดท้ายก็ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4LLc) ที่การทำงานของล้อหน้าและหลังจะอยู่ที่ 50 เปอร์เซ็นต์เท่ากัน แต่มีไว้สำหรับการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารมีโคลนเนินสลับหรือลาดชันมาก ทั้งหมดที่ว่ามาให้ความสะดวกในการใช้งานได้ดี

       แน่นอนว่าในเรื่องความแรงของเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 MIVEC จากการทดลองขับในตัวรุ่นท็อปสุด D/Cab 4WD 2.4D MIVEC Athlete 5AT ยังทำหน้าที่ได้ดีที่จะรองรับการใช้งาน กำลัง 181 แรงม้า เหลือเฟือครับสำหรับการใช้งานจริงและสามารถทำงานได้ดีควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 5 สปีด แถมยังมีในรุ่นใหม่เกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือกใช้

      แม้ด้วยราคาจำหน่ายเริ่มต้นจะอยู่ที่ 879,000 บาท สำหรับรุ่นขับ 2 และในรุ่นสูงสุดขับ 4 ตัวท็อปอยู่ที่ 1,110,000 บาท ก็ดูจะเป็นอะไรที่คุ้มค่าและลงตัวมากสำหรับผู้ที่ สนใจในรถปิกอัพสไตล์สปอร์ตอเนกประสงค์แบบนี้ครับ

 ราคา Mitsubishi Triton Athlete

รุ่น D/C Plus Athlete MT     879,000 บาท

รุ่น D/C Plus Athlete AT     924000 บาท

รุ่น D/C 4WD Athlete 5AT 1,111,000 บาท