รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรม เยี่ยมชมบูธ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 38
- December 11, 2021
มร.โมะริคาซุ ชกกิ (ที่ 4 จากซ้าย) ประธานคณะกรรมการบริษัท บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมด้วย มร. เออิอิชิ โคอิโตะ (ที่ 6 จากซ้าย) กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมต้อนรับ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ (ที่ 5 จากซ้าย) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม พร้อมคณะ ร่วมชมบูธมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 38 ณ อาคารชาลเลนเจอร์ 1-3 เมืองทองธานี
ในโอกาสนี้ คณะผู้บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้นำเสนอรถยนต์ระดับตำนาน 3 รุ่น ได้แก่ สามล้อรุ่น ‘ลีโอ’ ซึ่งเป็นรถยนต์มิตซูบิชิคันแรกที่วางจำหน่ายในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2504 ปาเจโร รุ่นปี 1985 รถยนต์ที่คว้าชัยในการแข่งขันประเภทรวมโอเวอร์ออลครั้งแรกในรายการ ดาการ์ แรลลี่ และมีชื่อเสี่ยงโด่งดังในฐานะแบรนด์รถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายแรกที่สามารถคว้าชัยชนะครั้งใหญ่มาครองได้สำเร็จเมื่อปี พ.ศ. 2528 และ แลนเซอร์ ดับบลิวอาร์ซี 05 รถยนต์รุ่นสุดท้ายที่เข้าร่วมรายการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกเมื่อปี พ.ศ. 2548 ซึ่งรถยนต์ระดับตำนานเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จที่ผ่านมาในอดีตของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ทั้งในตลาดรถยนต์เชิงพาณิชย์และสนามการแข่งขันแรลลี่ระดับโลก ด้วยประวัติศาสตร์แห่งชัยชนะในฐานะแชมป์จากการแข่งขันสุดโหดในระดับโลกหลากหลายรายการ ดีเอ็นเอด้าน ‘สมรรถนะชั้นยอด’ ‘ความแข็งแกร่งทนทาน’ และ ‘ความสะดวกสบาย’ ของรถยนต์เหล่านั้น ได้ถูกถ่ายทอดและส่งต่อมายังรถยนต์ของมิตซูบิชิในรุ่นปัจจุบันอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสริมต่อสมรรถนะในการขับขี่บนท้องถนนจริง และนอกจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปแล้ว เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าของมิตซูบิชิยังได้รับดีเอ็นเอที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ทั้งปลอดภัย สนุก และสะดวกสบาย ให้แก่ผู้ขับขี่ รวมทั้งยังเป็นมิตรต่อโลกด้วยการลดหรือไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อีกด้วย
นอกจากนี้ คณะผู้บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย และคณะรัฐมนตรี ยังได้ร่วมชมการสาธิตระบบปลั๊กอินไฮบริด หรือ พีเอชอีวี ของค่ายรถยนต์มิตซูบิชิ ที่จัดแสดงภายในบูธ โดยระบบพีเอชอีวีดังกล่าวใช้เทคโนโลยี EV สมรรถนะสูงที่ทางมิตซูบิชิได้พัฒนาขึ้นในรถยนต์ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี และด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ หรือ Super All-Wheel Control (S-AWC) ช่วยให้รถยนต์ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี มีพลังงานไฟฟ้าเพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ผสาน 2 พลังงานทั้งน้ำมันและไฟฟ้า พร้อมมอบพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ให้ผู้ขับขี่เต็มที่ไปกับพลังงานทั้ง 2 รูปแบบได้อย่างดีที่สุด
และจุดสุดท้ายที่ทางคณะผู้บริหารและคณะรัฐมนตรีได้เยี่ยมชมก่อนร่วมถ่ายภาพ คือจุดจัดแสดง มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี รถยนต์เอสยูวี พีเอชอีวี รุ่นแรกของโลก และเป็นรถยนต์พีเอชอีวี สัญชาติญี่ปุ่นรุ่นแรกที่ถูกผลิตโดยคนไทย ที่ศูนย์การผลิตในประเทศไทย ซึ่งรถยนต์รุ่นดังกล่าว ได้ผสานความเป็นรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เข้ากับดีเอ็นเอระดับตำนานของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ทั้งความเป็นรถยนต์เอสยูวีระดับตำนานที่ไร้คู่ต่อกร และวิวัฒนาการของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถยนต์มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ถูกจัดแสดงอยู่ที่บูธ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส พร้อมกับรถยนต์มิตซูบิชิรุ่นใหม่ล่าสุด ทั้ง ไทรทัน แรลลี่อาร์ท และ ปาเจโร สปอร์ต แรลลี่อาร์ท ซึ่งถือเป็นการกลับมาของแบรนด์ระดับไอคอนอย่าง “แรลลี่อาร์ท” ที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลก
