โดย:จิรายุ ห่วงทรัพย์
FORD RAPTOR ใหม่ รถกระบะที่หลายคนกำลังพูดถึงกับราคาเปิดตัว 1,700,000 บาท เซลส์จะทอนให้มึนๆ 1,000 บาท
ผมฟังทีแรกถึงกับตกใจ เพราะราคาค่าตัวทำไมถึงได้เว่อร์ปานนั้น เมื่อเทียบกับโครงสร้างและอุปกรณ์ที่ให้มา เรียกว่าราคาแทบจะซื้อเอเวอเรสต์ ใหม่ หรือรถปิกอัพยี่ห้ออื่นๆ ที่คุณภาพใกล้กันได้เกือบ 2 คันเลยทีเดียว...
ยิ่งพอมาเจอโฆษณาในสื่อต่างๆ และ YouTube และความพยายามที่จะโอ้อวดให้ติดตามกับ “กระบะบินได้..” ยิ่งทำให้คิดถึง สคบ. คู่ปรับของฟอร์ดว่า สคบ. รู้ยังเขาโฆษณาแบบนั้น..
ผมคลุกคลีอยู่กับวงการน้ำหมึกน้ำมันมานาน ยิ่งในวงการออฟโรดด้วยแล้ว ผมเป็นผู้จัดการแข่งขัน OFF ROAD TROPHY มากว่า 20 ปี
เพราะฉะนั้น เรื่องรถปิกอัพกระโดดเนิน หรือพวกเหาะเหินเดินอากาศที่ชอบโชว์บิน ผมเห็นมามากมาย แต่เพราะรถเหล่านั้นถูกเซ็ตช่วงล่างและขับโดยนักแข่งมากประสบการณ์ และทดสอบเนินดังว่าก่อนการโชว์หลายวัน
ยิ่ง Raptor โดยฟอร์ดเอาไปกระโดดโชว์ ในวันเปิดตัวรอบสื่อมวลชน ก็ยังอดห่วงไม่ได้ เพราะมีการเหินเนินลอยกลางอากาศโชว์หลายครั้ง ซึ่งเป็นภาพติดตาถูกนำเสนอผ่านสื่อมากมาย บางคนพูดติดปากว่า แร็พเตอร์ รถบินได้ บอกเลย!! ผมว่าบ้าไปแล้ว..
เพราะการสื่อสารผ่านสื่อออกไปอาจทำให้ผู้บริโภคเข้าใจผิดเป็นการโฆษณาเกินจริงหรือไม่
แม้น Raptor จะใช้โช้กอัพ FOX แบบมีซับแทงค์ทั้ง 4 ตัว ชื่อชั้นของโช้กแม้จะมีประวัติเก่าแก่สำหรับขาลุยว่าพรีเมี่ยม แต่ก็ไม่ใช่โช้กอัพที่ดีและแพงสุดในกลุ่มโช้กพรีเมี่ยมอยู่ดี
สำคัญที่สุดโช้กทุกตัวย่อมมีอายุการใช้งานและความสามารถในการรองรับการใช้งานได้ในระดับที่เหมาะสม..แต่การสื่อสารจากภาพที่รถบินรถกระโดด
แล้วถ้าผู้บริโภคซื้อไปทำอย่างนี้บ้าง..โช้กแตก วาล์วรั่ว แกนคด จากการใช้งานหนักและผิดประเภทหรือกระแทกแรงถึงเครื่อง..และผู้โดยสาร..ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ FORD หรือ FOX ?
ส่วนภาพที่โชว์ว่าบินได้นั้น..อย่างที่บอกรถอะไรก็ทำได้ เพราะการโชว์แบบนั้นเป็นเพราะมีการทำเนินเพื่อให้รถสามารถกระโดดลอยสูงได้ และทดสอบกันหลายครั้งก่อนเปิดตัว..อย่างที่บอก ผมเคยเห็น “ตู่ สุพรรณบุรี” เขาขับรถคันไหนที่เซ็ตช่วงล่างพร้อมก็..ไปโชว์เกินโชว์บินได้หมด
ถึง Raptor จะมีช่วงล่างหลังเป็นคอยล์สปริง วัตต์ลิ้งค์ แบบเดียวกับ Everest แต่ที่น่ากลัวคือ การกระแทกของรถช่วงล่าง และคนขับ ซึ่งจะส่งผลต่อกระดูกสันหลังได้ เพราะทุกวันนี้ทราบมาว่า คุณตู่ เจ้าของฉายา “รถบิน สุพรรณบุรี” ยังมีอาการเจ็บกระดูกสันหลังไม่หาย
เอาเข้าจริง ๆ แล้วรถกระบะชื่อดังบ้านเราที่เขาผลิตรถ PPV ด้วย ก็สามารถนำระบบช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง มาผลิตเป็นรถกระบะพรีเมี่ยมได้
จึงสรุปได้ว่ารถเหาะเหินเดินอากาศได้ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ที่แปลกคือการคิดแต่จะโฆษณาให้ขายได้ เพราะพยายามสื่อสารให้เห็นรถลอยอยู่ในอากาศ ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคได้ โดยไม่คำนึงถึงผลกระทบที่จะได้รับ
เรียกว่าท้ายสุด..สุดท้ายกลายเป็นผู้ใช้ Raptor ที่หากไปทำบ้าง อาจบาดเจ็บล้มตาย..ที่สำคัญเสียเงินเกือบ 2 ล้านบาทเพื่อ..?
เพราะวันนี้ลูกค้า FORD ยังมีปัญหาเก่าๆ ตั้งแต่เก๋งยันกระบะต่างก็ต้องไปขึ้นศาล
แล้วไอ้ที่โวว่าเหาะเหินเดินอากาศได้แบบนี้ล่ะ ถ้ารถพังลูกค้าบาดเจ็บล้มตายขึ้นมา..อย่าลอยแพลูกค้าล่ะ..
รอนิดครับ..ผมกำลังรวบรวมข้อมูลเพื่อนำไปร้อง สคบ..ว่าโฆษณาเว่อร์เกินจริง!!
จิราย ห่วงทรัพย์
26 ก.ค. 2561