HONDA CIVIC TURBO RS RED 173 แรงม้า สปอร์ตแดงแรงฤทธิ์!!

       ด้วยชื่อเสียงของรถยนต์ Honda Civic ที่มีมาตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน กับการเป็นรถยนต์นั่งดีไซน์ สปอร์ตแบบ 4 ประตู ที่เรียกได้ว่าได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดประเทศไทย และสำหรับ Honda Civic ใหม่ล่าสุดในปัจจุบัน ในรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO คันนี้ มีให้เลือกทั้งแบบ 4 ประตู กับแบบ 5 ประตู อยู่ที่คุณจะชื่นขอบสไตล์ของซีวิคแบบไหน

โฉบเฉี่ยวด้วยสีแดงแรลลี่ใหม่

       ภาพลักษณ์ความสปอร์ตจากตัวรถสีแดง (Rallye Red) ในคอนเซปต์สปอร์ตแบบ 4 ประตู เสร็จสรรพจากโรงงาน ไฟหน้าและไฟตัดหมอกแบบ LED, กระจังหน้าสีดำ, กันชนหน้าสไตล์ RS, สปอยเลอร์หลังแบบ Wing พร้อมไฟเบรก LED, ล้ออัลลอยลาย 5 ก้านขนาด 17 นิ้ว ความสวยสะดุดตา ความโดดเด่นน่าใช้ น่าครองครอง Honda Civic TURBO RS ได้เป็นอย่างดี แม้อาจจะไม่ได้สปอร์ตจัดจ้าน แต่นี่คือ Honda Civic TURBO RS ตัวรถสีแดงที่มีจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตที่ซ่อนอยู่ในตัวรถ

ห้องโดยสารช่วยขับบุคลิกสปอร์ต

       การขับขี่เดินทางในเมือง หรือบนทางด่วนในเขตเมืองไม่มีปัญหา จากห้องโดยสารดูดีนั่งสบายสไตล์ฮอนด้า เอาที่คุณนั่งขับขี่ได้ถนัดได้อย่างที่สุด ซึ่งสามารถปรับเบาะนั่งกับปรับพวงมาลัยสูง-ต่ำ หรือดึงเข้า-ออกได้อย่างต้องการ  เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง สะดวกสบายด้วยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ระบบนำทางเนวิเกเตอร์และระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda Lane Watch) และถุงลมด้านข้างคู่หน้าและม่านถุงลมด้านข้าง

แรง 173 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร VTEC TURBO และเกียร์อัตโนมัติ CVT

         อัตราเร่งของ Honda Civic TURBO RS นั้นดุดัน เร่งความเร็วจาก 90-190 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้เร้าใจกว่า เคยมีโอกาสได้ทดลองขับซีวิคในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร กำลัง 141 แรงม้า เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินใหม่ขนาด 1.5 ลิตร VTEC TURBO กำลังสูงสุด 173 แรงม้า มากกว่า 32 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่กำลังนั้นเทียบเท่าได้กับเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร วิ่งความเร็ว 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ 2,600 รอบ/นาที ได้สบายๆ สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO เพราะได้เปรียบเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ที่ไม่มีเทอร์โบก็ในเรื่องของการกำลัง ทั้งแรงม้ากับแรงบิดสูงในรอบเครื่องยนต์ทำงานในรอบต่ำ และการตอบสนองในด้านการขับขี่ อัตราเร่งในระดับความเร็ว 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขึ้นไปจนถึงความเร็วทะลุ 190 กิโลเมตร/ชั่วโมง

        ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่ช่วยให้คุณขับขี่ในเมืองและความเร็วต่ำได้อย่างประหยัดน้ำมันด้วย รอบเครื่องยนต์ทำงานในรอบต่ำ การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นต่อเนื่อง ยิ่งได้ทำงานคู่กันกับเครื่องยนต์ใหม่ 1.5 ลิตร VTEC TURBO ประกอบกับรุ่น RS ที่ตกแต่งเพิ่มเติม ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอีก 80-100 กิโลกรัม ซึ่งการได้เครื่องยนต์ใหม่ ได้เทคโนโลยีใหม่เพื่อโลกสวย เครื่องยนต์ใหม่ขนาดเล็กแต่ประสิทธิภาพสูงขึ้น

        ฟีลลิ่งของการขับขี่กับกำลังเห็นได้ชัดว่า เครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงกว่ากับแรงม้าสูงกว่า 32 แรงม้า ในรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ที่ไม่มีเทอร์โบ การขับขี่ในแบบสปอร์ตตอบสนองการขับขี่ให้เร้าใจ และการเร่งแซง รวมถึงการเร่งขึ้นไปสู่ความเร็วสูงได้อย่างปลอดภัย ผู้ขับขี่ควบคุมได้ ตัวรถวิ่งตรงทรงตัวดี

        แต่ด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่ใช้เหมือนกันกับอัตราทดที่เหมือนกัน ทำให้รถคันนี้วิ่งไปได้เร็วยังไม่ได้เต็มที่ ทั้งที่มีกำลังเหลือ แต่ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ก็มีข้อดีในการใช้งาน ใช้ลดรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะการวิ่งด้วยความเร็วต่ำตั้งแต่ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมงขึ้นไป ส่วนในสภาพการจราจรหนาแน่น อย่างการขับขี่ฝ่ารถติดในเมืองกรุงเทพฯ ในช่วงเย็นก็มีทางเลือกในโหมดสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยในโหมด ECON

AFTER DRIVE BY JIRAYU HOUNGSUB

สมรรถนะดี..ขับสนุกผ่านรูปทรงโฉบเฉี่ยวอินเทรนด์…

      ด้วยคอนเซปต์ความเป็นสปอร์ตซีดานสำหรับวัยรุ่น แม้ทางกายภาพตัว Honda Civic ใหม่ แบบ 4 ประตู จะมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนมาก ห้องโดยสารก็กว้างขวาง เบาะนั่งคู่หน้าก็ดีไซน์ใหม่แบบสปอร์ตนั่งจมนิดๆ แต่ก็นั่งได้สบายและ ฟีลลิ่งความรู้สึกของพวงมาลัยที่ให้ความนิ่งแม่นยำครับ แต่ระยะการหมุนของวงพวงมาลัยในเลี้ยวยังมีน้ำหนักที่เบาอยู่บ้าง

       แน่นอนครับ ด้วยกำลังที่มีสูงถึง 173 แรงม้า Honda Civic 2018 ตัวถังสีแดงคันนี้สามารถพาคุณสัมผัสประสบการณ์ความเร็วในระดับที่กล่าวถึงได้ รถคันนี้วิ่งทะลุความเร็วเกิน 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้อย่างสบายๆ ทั้งที่เป็นเครื่องยนต์เพียง 1.5 ลิตร มีเทอร์โบ

       ส่วนการตอบสนองของคันเร่งอยู่ในระดับกลางๆ ตามขนาดและแรงม้าของเครื่องยนต์ เอาเป็นว่ามีกำลังให้ใช้เต็มที่ตั้งแต่ออกตัว ในเรื่องอัตราเร่งและความเร็วเดินทางไกลทำได้แบบก็ไม่ต้องเค้นอะไรมาก เกียร์ CVT ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวล ช่วงล่างตอบสนองได้นุ่มนวล และเกาะถนนในโค้งที่ใช้ความเร็ว ก็ยังซับอาการโยนของตัวรถได้ดี เกาะถนนแต่ไม่กระด้าง

        โดยรวมเมื่อเทียบกับราคาค่าตัว ทั้งรูปทรงโฉบเฉี่ยว อินเทรนด์… สมรรถนะทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างรวมถึงอัตราสิ้นเปลือง ที่วัดคร่าวๆ ผ่านการจราจรที่หยุดบ้างติดบ้าง แต่ส่วนใหญ่เป็นเดินทางไกลแบบใช้ความเร็วค่อนข้างสูง กับระยะทาง 400 กิโลเมตร ไป-กลับกรุงเทพฯ-โคราช บวกลบคูณหารมาแล้วตกที่ 13 กิโลเมตร/ลิตร ถือการบริโภคน้ำมันอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ครับ

 HONDA  CIVIC TURBO RS RED

เครื่องยนต์   เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VTEC TURBO

ปริมาตรกระบอกสูบ  1,498 CC

กำลังสูงสุด   173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด   220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700-5,500 รอบ/นาที

ระบบส่งกำลัง   เกียร์อัตโนมัติ CVT

ระบบกันสะเทือนหน้า   แม็คเฟอร์สันสตรัท อิสระ เหล็กกันโคลง

ระบบกันสะเทือนหลัง   มัลติลิงค์ อิสระ เหล็กกันโคลง

ถังน้ำมันจุ   47 ลิตร

ราคาจำหน่าย   1,199,000 บาท

 **Honda Civic 2018 ตัวถังสีแดง Rallye Red มีให้เลือกใน 2 รุ่นย่อย ประกอบด้วย 1.5 Turbo RS ราคา 1,199,000 บาท และในรุ่น 1.8 EL ราคา 959,000 บาท